Bankaholic.se

Logotyp Design – Saknar ni Inspiration?

Ska ni deigna en logotyp? har ni svårigheter med den logga du ska designa och formge? Det är lungt det händer dom bästa när jag får det lite krystat med min design och jag känner att jag saknar inspiration helt. Då kikar jag in på LogoPond.com och samlar lite inspiration här på logopond kan ni hitta tusentals logotyper som håller samma kvalité som de ni ser här ovan…

Denna länk samt en massa andra bra att ha länkar hittar ni i min länksamling till höger. Så ta er en titt och hitta inspiration=)

Ingen motivation

Har noll motivation till att plugga matte när jag egentligen borde plugga som fan inför den kommande tentan precis som mina ”duktiga” klasskompisar gör men men vi får hoppas på att den dyker upp snart…

Dyrt med kurslitteratur

Fan va dyrt med böcker som man knappt använder, innan min första termin köpte jag böcker för 1700:- och vi använde dom knappt… Nu ska jag igen beställa böcker för ca 1700:- men vi kan ju inte i förväg veta om dom kommer bli väl använda eller inte så man måste köpa dom.

Jag tycker att man förutom studiebidraget ska få böckerna subventionerade är det för mycket begärt om man ska utbilda ett land?

Så här såg det ut nu:

Antal ISBN Författare: Titel Bandtyp Pris/styck Pris totalt

1 0321417615 LAY, DAVID C.:LINEAR ALGEBRA AND ITS APP 504 kr

1 1405839244 ADAMS, ROBERT:VALUEPACK: CALUCLUS: A COM Pocket 522 kr

1 9144206623 ALM, LARS:STYRTEKNIK Häftad 301 kr

1 9144335113 ALM, LARS:STYRTEKNIK ÖVNINGSBOK Häftad 190 kr

Ändra i kundvagnen
Information om kundvagnen
Att betala: 1.517 kr
varav moms: 85,87 kr

eller har jag fel?

// Diyar Samin

Redovisning

Såja:D nu är det över projektet är slut dock kommer nog lite vidareutveckling av mealme att ske=) lite extrafunktioner som kommer att läggas till. Samt att vi snart ska få feedback gruppvis från vår kursledare. Tror vi kommer att få lite ris på den lilla tid vi har lagt på vår ändå 22 sidor långa rapport. Samt att vi drog bort några funktioner för grafikens skull.

Redovisning gick ganska smärtfritt och mycket bättre än förväntat vi drog till och med lite över tiden som vi hade tilldelats sen fick vi nog det bästa vi kunde fått höra, jag citerar vår lärare

”Under mina 11 år som lärare har jag aldrig sett något så snyggt grafiskt i java, jag är imponerad!”

Så jag är nöjd allting har gått riktigt bra!!!

En beta version av mealme finns nu att hämta på mealme.se installera and ENJOY…

// Diyar Samin

Allt klart?:D

Idag gjorde vi dom sista finjusteringarna i mealme beta samt att vi gjort en powerpoint till vår presentation imorgon=)

Förhoppningsvis så kommer allt gå bra:D

Godmorgon=)

Vad ska vi göra idag då? jo idag ska vi läsa om våra andra klasskompisars projekt det är så att vi ska opponera dom och vice versa så det gäller att hitta varenda lilla felsteg i deras program:D

sen såga dem totalt:D

// Diyar Samin

Fortfarande här:P

Ja nu är vi äntligen klara med vårat program mealme, phew blev lite bugghysteri där på slutet och vi blev inte klara förrän alldeles nyss så jag sitter här nu i skolan och väntar på ett min buss ska åka om 30 minuter:P får väl göra skoj under tiden har börjar titta in i oscmax så vi får la se hur det blir har just nu problem med

FATAL ERROR: register_globals is disabled in php.ini, please enable it!

Hos min leverantör Binero.se har mailat dom nu och hoppas på en lösning till imorgon=)

// Diyar Samin

Ny dag=)

Om 8 minuter är det iväg till skolan vi får väl se hur det går idag vi har ju lite kvar att fixa på projektet innan kl 17.00 då vi ska ge den till våra opponenter. Förhoppningsvis är vi klara tills dess vi har ju som sagt lite småbuggar här och där så att om den inte fungerar så blir jag riktigt sur med tanke på all tid vi har lagt ner på den.

På mealme har vi ju inte använt en enda standard komponent förutom 12 st lätt modifierade radiobuttons. Bara det säger mycket om programmet för det är ju snyggt programmet består ju ändå av ca 6700 rader med javakod. Snart kan ni hitta progrmmet att laddaner gratis på mealme.se

// Diyar Samin

Javakod.se start snart uppe=)

Idag har vi jobbat hårt både med mealme samt javakod.se’s startsida den som ska länka forumet. Har gjort klart nästa allt på sidan förutom en liten jäkla textsnutt där jag inte har en aning om vad jag ska skriva:P men men vi får väl se vad det blir.

Mealme jobbade dom andra på det är budgett sidan samt lite buggtestning som är kvar sen är den typ klar:D

här kan ni se hur javakod.se sidan ser ut

// Diyar Samin

Jforum blir det

Dum man var när man reggade webbhotell valde windows miljö istället för linux därmed förstörde jag chansen att kunna använda PHP och är nu fast i att hitta lösningar i ASP hittade ett forum som sagt web wiz forums dock är deras gratis version lite för dåligt tillåter bara 5 stycken pm samt att man inte får modifiera källkoden.

Men jag undrar vad dom egentligen kan göra åt saken?

Hittade som sagt också så sent som igår Jforum javas egna lilla bulletin board lösning fri att modifiera hur man behagar. Den är dock inte lika snygg som web wiz forumet men att man får modifiera gör en hel del.

Dock måste jag hitta ett svenskt språk paket till Jforum har redan ett till web wiz forums pallar verkligen inte att sitta och översätta skiten:/

förresten vad tycks om logotypen till javakod.se? den följer här nedan idén var väl att hålla den enkelt men fräsch.

Web Wiz eller JForum?

Sitter här och försöker välja mellan två olika forum som ska användas till javakod.se min nya sida om java som lanseras snart bakom sidan står jag samt en drös av mina java intresserade klasskamrater.

Jforum som är Licensierad under GNU är väl det smartare valet samt att det är till stor del baserad på java.

Men web wiz forums verkar ha lite mer roliga saker. Dock får man inte ändra i källkoden utan ha köpt en licens för 90 USD. Men det är ju snyggare.

Vi får väl se vad dom andra säger troligtvis så blir det Jforum utseendet går ju alltid att ändra och dom där roligare sakerna får vi helt enkelt själva utveckla=)

AFS gällande användning av truckar

Har som en kurs i mitt program som jag går PIM projekt & ingenjörsmetodik den mest värdelösa utbildningen som finns. Vad tänker dom med? det finns speciellt en lärare som är riktigt jävla värdelös hon kommer till lektionen med 7 år gamla OH som hon visar för oss det går knappt att se vad som står och även om man ser informationen så är man ända några år för sent ute:/

Jag slösade då bort min tid med att skriva denna avslutande uppsats på den delkursen.

Användning Av Truckar AFS 2006:05

Inledning
Jag har valt att arbeta med AFS 2006:05 närmare känt som användning av truckar. Jag motiverar mitt val som sådan att jag vet hur viktig just den här författningen är både för personerna som kör truckarna och även personerna som vistas omkring verkande truckar. Det är starka maskiner som kan göra mycket skada både materiellt och på människorna som arbetar omkring dem. Det är därför väldigt viktigt att alla omkring känner till riskerna med truckar och även hur dessa kan förhindras, alla från chef till golvarbetare borde känna till detta.
En annan anledning till mitt val är att jag inte för så länge sen tog truckkort detta skulle vara bra för att fräscha upp mitt minne samt tillföra en personlig aspekt. Har jobbat på många ställen som har haft truckar körandes omkring i hög hastighet, jag fick en gång även på en arbetsplats köra ledtruck vilken är den minsta utav truckarna utan att inneha varken utbildning eller tillstånd att göra detta. Hade jag varit medveten om de underliggande riskerna hade jag tänkt mig för innan jag körde ledtrucken. Dessa risker samt hur de uppfattas och tillämpas kommer jag skriva lite mer om.
Arbetsgivaren var såklart medveten om dessa risker men brydde sig inte riktigt i att upprätthålla reglerna som fanns, då denna författning är relativt ny kan det vara svårt för vissa chefer som är inkörda i sina arbetssätt att ta till sig ny information. Detta riskerar då både mitt liv och andra i min närvaro arbetsgivaren fick i slutändan betala för detta dock var böterna relativt låg i jämförelse med vad ett litet misstag kunde ha kostat.

Om Författningen
Jag citerar nedan ett stycke ut författning för att visa vad författningen avser
”Dessa föreskrifter gäller användning av truckar och utbytbar utrustning till dessa. Föreskrifterna gäller med undantag av 8 § även andra mobila maskiner när de används med gaffelarmar eller annat lyftaggregat med liknande funktion på plana och hårdgjorda underlag och för annat ändamål än byggnads- och
anläggningsarbete.” (ur AFS 2006:05 s.5)

Först och främst ska vi få reda på vad för maskiner det handlar om, författningen avser nedan beskrivna maskiner samt utrustning till dessa som förändrar maskinens ursprungliga användnings område.
Truck Automatisk utrustning som är utrustad med gaffelarmar eller andra lyftaggregat och som med hjälp förare kan förflytta tungt gods inom ett begränsat område. Förflytta innebär att sänka, höja och bära. Användnings område begränsas ofta till plana och hårda underlag.

Åktruck Truck avsedd att manövreras av åkande förare.

Ledtruck Truck avsedd att manövreras av gående förare. Ledtrucken kan även ha en plattform där han som leder trucken tillfälligt kan åka med på.

Utrusning Med utrusnings avses tillbehör som förändrar truckens ursprungliga användningsområde.

Skador & Åtgärder
Skador som orsakas av användning av truckar både direkta och indirekta är dessa:
 Klämskador – Orsakas främst av dålig manövrerings yta.
 Kross skador – Oftast relaterat till fotskador på grund av otillräcklig skyddsutrustning samt vältande truckar.
 Förslitningsskador – Obekväm sittställning samt höga pallställ kan ge upphov till skador i nacke och rygg.
 Brännskador – I hanteringen av laddnings aggregat till batteri med viss risk för explosion och syrastänk.

Dessa skador riskerar truckförare såväl som andra som vistas i truckens närområde. Det finns flera led i att undvika personskador samt materiella skador. Först måste arbetsutrustning uppehålla god standard detta verifieras med att varje dag kontrollera vissa saker på trucken för att påvisa att den är duglig för bruk. Dessa punkter ska kollas av truckföraren och redovisas i en loggbok som finns på trucken. I loggboken checkar man av följande fält innan användning påbörjas.

1. Kolla bromsar
2. Kolla Hydralik (kör allting till ändläge)
3. Kolla Batteri
4. Kolla Gafflar
5. Kolla Parkeringsbromsen
6. Kolla instrumentbrädan
7. Kolla hjulen

Även utrymmet där trucken framförs är av högt intresse för allas välmående det ska vara tillräcklig stor yta att använda trucken samt ha så lågt antal arbetare som möjligt i närheten av trucken. Skyddsutrustning såsom skyddskor ska även användas av alla som vistas i truckens närområde.

Truckar ska endast framföras utav dem som har truckkort samt ett tillstånd att köra på arbetsplatsen detta tillstånd utfördas oftast av arbetsledare. Arbetsledaren som utfärdar tillståndet ska även själv ha behörighet att göra detta. Truckkort får man genom att gå en kurs för att få dessa grundläggande säkerhets föreskrifter så både förare såväl som arbetsledare är medveten om alla risker.

Genom utbildning ska även truckförare få information om hur dom bäst kan göra för att slippa förslitningsskador i nacke och rygg. Oftast ger för höga pallställ samt dålig hållning av föraren upphov till denna sorts skador.

Att Förstå
Texten i sig är ganska enkel att första inte så många facktermer utan ett mer enkelt språk som vem som helst kan förstå och extrahera information ifrån. jag förstår problemet och dess lösningar dock skulle inte lite visuellt hjälpmedel skada. Speciellt när texten beskriver de olika sätten man kan skada sig på dock är texten så välskriven att man fortfarande förstår vad problemet är.
Lösningarna är dock vid vissa tillfällen lite diffusa när det handlar om hur man ska avhjälpa skadorna som dessa problem orsakar det finns ingen direkt lösning utan mer eller mindre några förebyggande steg som man kan ta för att förhindra att situationen uppstår.
Allmänna Råd Användning Av Truck
Allmänna råd är ett dokument som mer beskriver hur verkets föreskrifter ska tillämpas. Det är mer en förtydligande riktlinje som upplyser om bakgrunden till föreskrifterna samt hur man på ett lämpligt sätt kan uppfylla kraven i förebyggande syfte. De kan t.ex. visa exempel på praktiska lösningar och förfaringssätt samt ge rekommendationer och hänvisningar. Valde allmänna råd för författningen eftersom jag ansåg den vara viktig för att verkligen förstå varför AFS 2006:05 (Användning Av Truck) var viktig.
Vi får veta lite mer om hur vi kan förebygga händelser som gör så att skadorna som nämndes ovan inte inträffar genom att se på vilket sätt det har inträffat förut lära av sina misstag så att säga. Allmänna råd var mycket enklare att förstå då det förtydligade vikten av författningen.

Allmänna råd Hälsoundersökning Av Flygpersonal Inom Civilflyget.
Valde även allmänna råd för AFS 2005:20 för att kunna se utan ha sett själva författningen hur tydlig informationen var. Även här får man ett grepp om de underliggande problemen som finns. Efter jag hade läst de allmänna råden läste jag författningen för att kunna se om jag hade förstått rätt för det mesta så kunde jag få ut den information som jag redan hade koll på. Man kan säga att de allmänna råden ger en djupare insikt i författningen.

Sammanfattning
Som sagt hade jag vetat farorna med truck så hade jag tänkt mig för innan jag började köra utan tillstånd, svårt att veta när man aldrig ens varit i samma rum som en truck förut kändes bara som en till maskin men det är mycket mer. Det var ett tag sen man körde nu men nu är det i alla fall fräscht i minnet igen. Jag tror denna författning kom ut år 2006 -2007 innan så var det fritt för vem som helst att köra en truck. På många arbetsplatser förekommer det fortfarande men det tar ju sin tid att försvinna snart kommer dom flesta tillämpa dessa föreskrifter.
Valde att jämföra 2 författningar en som jag har erfarenhet av sen tidigare och en som var helt ny för mig för att bättre kunna förstå skillnaderna och samtidigt göra det lite mer utmanande för mig själv. Det jag fick ut var att båda är uppbyggda på samma sätt visa är dock lite svårare att förstå eftersom man inte är inne i den typen av verksamhet.

Källförteckning

 http://www.abekoservice.se/images/index-trucks.jpg Bilden på framsidan
 http://www.av.se/lagochratt/afs/afs2006_05.aspx AFS 2006:05
 http://www.av.se/lagochratt/afs/afs2005_20.aspx AFS 2005:20

Ny Kategori Studier

Då mina studier upptar en ganska stor bit av min tid kommer jag nu att ha en egen kategori tillägnad här får ni ta del av mina uppsatser och uppgifter samt annat skol relaterat material.

Jag har just avslutat min första termin som dataingenjör med ett rätt så lyckat resultat=) hade 3 tentor som gick hyfsat bra två st D och ett C. vilket duger med tanke på allt annat jag håller på med. snart är det även dags för presentation av mealme programmet som min grupp har jobbat på ett tag nu.

Håller på att lansera en ny sida i led med mina studier i java sidan heter javakod.se och kommer innehålla diskussionsforum samt andra småtips tittat gärna in när det är klart=)

Hade fint godnatt;)